Cuáles son los secretos desconocidos de los anillos de pistón de motocicleta?

De hecho, no hay muchos secretos sobre el anillo del pistón, porque esta parte no es desconocida para los amantes del automóvil. Principalmente juega un papel de sellado. Con esta parte como una lámina, el movimiento del pistón del motor tendrá un significado práctico. Un punto que creo que la mayoría de los ciclistas son conscientes.

Pero la falta de secretos no significa que no tenga secretos. Como parte principal del motor, el anillo del pistón todavía tiene algunos pequeños secretos que son desconocidos para el público, por lo que la cuestión del tema es muy significativa. ayudaría.

1. Breve clasificación, los anillos de pistón de motor de cuatro tiempos actuales se dividen principalmente en anillos de gas y anillos de petróleo. Por lo general, el anillo de gas es un anillo de una pieza, mientras que el anillo de aceite es un anillo combinado. Por supuesto, también hay anillos de aceite combinados de una pieza, pero este tipo de pistón La aplicación de anillos en motocicletas no es muy amplia.

2. Función principal, aunque el anillo de pistón desempeña principalmente el papel de sellado, el papel real será diferente debido a diferentes clasificaciones. El anillo de gas juega principalmente el papel de sellado, y el anillo de petróleo juega principalmente el papel de raspar el aceite.

3. Método de instalación, porque la clasificación y la función principal del anillo del pistón son diferentes, el secreto del anillo del pistón estará involucrado en la instalación real. En primer lugar, al instalar el anillo de pistón, el anillo de aceite debe instalarse primero y luego el anillo de aire. En segundo lugar, además de asombrar cada anillo en 120 grados, el anillo de aire también se divide en anillos delanteros y traseros y superior e inferior. Por supuesto, esto no es un secreto. El verdadero secreto se mostrará a continuación.

¿Por qué hay alguna diferencia entre un anillo de gas y un anillo de petróleo?

Para un motor de cuatro tiempos, su lubricación de pared de cilindro es un sistema de lubricación independiente, lo que significa que el aceite no puede ingresar a la cámara de combustión. Bajo tales estándares de diseño, la existencia del anillo de aceite es muy importante, porque solo esta parte puede colgar el exceso de aceite en la pared del cilindro nuevamente en el sumidero del motor.

¿Por qué los anillos de pistón están escalonados?

La posición escalonada del anillo del pistón es principalmente para evitar el fenómeno de la fuga de aire y la fuga de aceite después de la boca pesada. Para un motor de cuatro tiempos, el proceso de trabajo del anillo del pistón estará en un estado de rotación lenta. Las aberturas se escalonan de modo que en el uso posterior, la falla de la caída de energía para quemar el aceite ocurrirá debido a la contraparte del anillo del pistón.

¿Por qué hay una distinción entre uno y dos anillos?

La temperatura de trabajo en el cilindro del motor de combustión interna es relativamente alta, pero debido a la diferencia en la lubricación, el contacto con la superficie de trabajo es diferente, por lo que los requisitos para la resistencia al desgaste y el coeficiente de deformación del primer anillo será relativamente alto. Habrá una distinción entre dos anillos.

Además de los diferentes materiales y la pulverización superficial del primer y segundo anillos, sus tamaños de apertura también son diferentes. Mientras la distancia de apertura del primer anillo del producto normal sea mayor que la del segundo anillo, esto es principalmente para el pistón. Una brecha reservada para la expansión térmica y la contracción del anillo.

En cuanto a la parte delantera y trasera del anillo de gas del pistón, depende principalmente de la forma de la fractura del anillo del pistón, porque la forma de fractura del anillo de pistón de diferentes modelos es diferente, y para las motocicletas, es básicamente una fractura plana, por lo que solo presta atención a la instalación. La marca en él funcionará bien.

Los anteriores son algunos de los secretos poco conocidos y desconocidos de los anillos de pistón. En un breve resumen, son clasificación, uso y uso.